车载充电机故障设置诊断盒

汽车车载充电机故障设置诊断盒将充电器输入插头插入正常电源插座进行先导测试，如果情况保持不变，打开充电器外壳，观察机器中的保险丝是否熔断，如果没有断，先检查电源输入线是否完好，下面由小编为您详细介绍!

　　充电控制过程

　　充电枪插入后，充电桩功率控制装置的检测点1的电压约为9V，此时，S1开关闭合至PWM端，在车载控制装置的检测点3检测到RC电阻值，判断最大充电功率，确认充电枪开启，检测位置2的电压值约为9V脉冲电压，计算出PWM占空比，正常值为10% ~ 90%。

　　占空比满足要求后，唤醒电池管理控制器，发送充电请求消息。充电桩供电控制装置检测点1的电压值变为6V左右，交流充电控制器控制继电器K1、K2闭合。车载控制装置检测到位置2的电压值约为6V，车载电池管理器唤醒车载充电器开始工作，控制电池组件电压接触器和正负接触器闭合。车载仪表显示充电完成时间、充电功率等信息，预充电后开始充电。

　　可能的故障包括检测点2、3信号丢失、接地不良、CC、CP信号接触不良、二极管击穿、开关s 2损坏、充电枪L、N、PE插头插座连接端子接触不良、车辆控制装置故障、车辆充电器故障、电池管理控制信号故障等，具体的故障诊断应该通过故障现象分析故障原因。

　　比亚迪车载充电机故障设置分析

　　充电枪插入没有反应

　　故障现象:插上充电枪后，车辆显示屏没有提示;

　　车载充电机故障设置诊断盒故障分析:通过分析充电枪连接确认和制导控制电路，得出车辆控制装置通过检测点3检测RC电阻值，确认充电枪是否插入，当充电枪插入无反应时，考虑充电枪手动机械开关S3、CC端子、充电枪PE和车身是否接地，车辆充电器电源是否正常;

　　故障检测:(1)用万用表电阻档检测充电枪CC端和PE端的电阻，S3开关闭合时，正常电阻值为100 ~ 1.5 Kw，当S3开关断开时，电阻应为2 ~ 4kw，如果不正常，拆卸充电枪，检查机械开关S3是否正常打开或关闭;

　　(2)检查充电口CC与PE的连接是否正常;

　　回答:通过操作启动开关关闭电源模式;

　　b:断开蓄电池负极电缆;

　　c:断开高压电控连接线束B28(B)，用万用表电阻档检查交流充电口CC和B28(B)端子7的电阻值;

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