智能网联汽车与智慧交通交互平台

智能网联汽车与智慧交通交互实训平台可以进行3D路况及车辆位置监控实验二次开发、3D路况及车辆姿态监控实验二次开发等项目，下面由小编为您详细介绍!

　　硬件配置

　　1.线控转向：含助力回正、线控、转向角反馈等，采用can通讯(支持二次开发);

　　2.线控刹车：人工刹车、线控刹车、刹车深度、等，采用can通讯(支持二次开发);

　　3.驱动动力系统：动力电机、驱动桥、电机控制器，采用can通讯(支持二次开发);

　　4.整车控制器：对整车进行控制、油门、档位等，兼容网关等功能(支持二次开发);

　　5.智能网联体验台架：台架含座椅、电气号控制检测台等;

　　6.控制计算机：计算机，显示器等机;

　　7.Can通讯终端：支持can有以太网通讯,可将车辆转向、电器、gps、工况车辆姿态等连接到互联网服务器并可向车辆发送控制指令;

　　8.智能互联大屏及控制器：通过服务器数据接收车辆信息可以匹配到3d场景,并实时监控车辆状态;

　　9.智能互联服务器：接收车辆信息可以分发享各个客户端及智能互联大屏，提供大数据平台;

　　10.智慧交通场景控制与交互平台：根据3D场景内匹配路况提供信号灯控制终端并将实时数据与应用场景交互;

　　11.3d交通应用场景开发系统：可以根据客户需求定制校园等固定场景并导入3D道路场景、匹配车辆数据;

　　12.客户端开发系统：对车辆状态进行3D实时监测，控制车辆信号;

　　13.客户端：平板或台式机;

　　实验项目

　　1.汽车线控转向结构原理与开发调试实验;

　　2.智能网联汽车与智慧交通交互平台可进行线控刹车结构原理与开发调试实验;

　　3.车辆线控驱动系统结构原理与开发调试实验;

　　4.整车控制器功能与开发调试实验;

　　5.车身网络通讯原理实验;

　　6.汽车网络与以太网通讯原理;

　　7.线控系统与实车交互半实物仿真场景体验;

　　8.车道偏离原理及半实物仿真场景体验;

　　9.自动泊车原理及半实物仿真场景体验;

　　10.自适应巡航原理及半实物仿真场景体验;

　　11.制动刹车原理及半实物仿真场景体验;

　　12.变道辅助原理及半实物仿真场景体验;

　　13.车联网服务器搭建与开发实验;

　　14.远程车辆控制实验与二次开发;

　　15. 3d路况测试场景搭建与二次开发;

　　16.智能交通控制搭建与3D场景交互实验二次开发;

　　17.客户端3DAPP车辆监控与开发实验;

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