新能源汽车整车CAN通讯开发系统

新能源汽车整车CAN通讯开发系统实验台主要是由车用整车CAN通讯开发系统以及其他零部件组成，那么这个CAN通讯开发系统到底怎么样呢，小编为大家详细介绍!

　　新能源汽车整车CAN通讯开发系统介绍

　　它主要包含车身系统、动力系统、高压系统、充电系统、诊断系统，CAN 控制器通讯开发系统等。

　　采集方法包括

　　1.与新能源汽车内CAN总线连接，实时采集新能源汽车内所有CAN总线上的数据以及GPS定位数据。

　　2.将所有CAN总线上的数据以及GPS定位数据上传至服务器。

　　3.将所有CAN总线上的数据以及GPS定位数据上传至服务器的步骤前进行的。

　　功能介绍

　　1.车身系统主要由BCM进行座椅、门窗、天窗的控制，进行车身舒适系统的功能管理，同时BCM把车身系统中的数据发送到动力系统网段中的智能仪表上进行显示。

　　2.动力系统和高压系统两个网段为车辆动力系统、底盘系统控制，对信息的实时性要求较高，所以采用了高速CAN网络通讯，其中整车控制器VCU/混合动力整车控制器HCU作为重要的节点，担负着通讯网关和诊断网关的功能，对于控制器的芯片要求为至少提供3路的CAN总线接口，通过这种设计，保证了对新能源车型最重要的节点功能，在进行车型开发或升级时能够大大降低成本。

　　3.充电系统中，主要涉及非车载充电机，根据要求，单独设计一套通信网络，充电系统网络参考J1939标准，扩展帧格式。

　　4.诊断系统参考标准，有V⑶/HCU作为诊断网关，对动力系统、充电系统和高压系统网段上的节点进行诊断，有BCM作为诊断网关，对车身系统节点进行诊断。

　　5.高压系统是新能源车高压部件工作的网段，主要用于电机控制和高压系统部件的能量管理，整车控制器VCU/混合动力整车控制器HCU作为网关进行整车高压部件的运行，协调与动力系统网段中部件的通讯，空调系统在混合动力系统中会采用传统压缩机，而在电动车中会采用电动压缩机，综合考虑下，将空调系统放到高压系统网段中;其中，空调系统作为子网段协调加热模块PTC、空调压缩机ACCM的工作。

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