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发动机教学设备

汽车实训设备发动机:发动机突然过热的原因以及现象

作者:汽车教具 来源:发动机教学设备发布时间:2019-12-02 18:14:59 阅读次数:398

汽车发动机实训设备中的发动机突然过热的原因以及现象有哪些,下面由小编为您详细解答!

  过热原因

  1.风扇皮带断裂。

  2.泵轴和叶轮分离。

  3.温控器主阀脱落,致使冷却液无法流通。

  4.车身的气缸垫烧毁或气缸盖上出现裂纹,并且高温气体进入冷却系统。

  5.冷却系统本身严重泄漏。

  现象

  汽车教学设备中冷车启动后,发动机冷却液的温度迅速升高,并出现“开锅”现象,或者在汽车行驶时发动机突然过热。

汽车教学设备

  故障排除和故障排除

  1.汽车发动机教学设备中首先检查冷却液的液位,看容量是否足够;然后检查风扇是否旋转。如果风扇停止转动,检查风扇皮带是否断裂或太松;硅油风扇离合器或电磁风扇离合器是否损坏。如果是电风扇,请检查冷却液温度开关,风扇电机及其电路是否损坏。

  2.如果风扇运转正常且冷却液量足够,可以用手仔细观察散热器和发动机的温度。

  3.冷机启动后,水箱的注液口立即使冷却液溢流并排出大量气泡,显示冷却液处于“开罐”状态。通常,气缸套,气缸盖或气缸垫圈的烧蚀中会出现裂纹,这会导致高温和高压气体,溅入水套。这时,应拆下气缸盖和气缸体,通过焊接修复裂纹,或更换气缸套和气缸垫。

  以上就是讲解的汽车实训设备发动机:http://www.hxqcjxsb.com/qa-ete/483.html,其次小编还总结了该设备中发动机突然过热的原因以及现象,小编可能讲解的内容比较简单,想要详细内容的朋友可电话微信联系我们,也欢迎需要订购的朋友来定制,欢迎各位经销商与院校来实地考察!

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相关评论

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