新能源高压系统电器实训板

新能源汽车高压系统主继电器实训台匹配的高压大电流继电器选用比亚迪E6，提供两个继电器，一个解剖，一个带电测量，让学生掌握高压大电流继电器的内部结构和工作原理。

　　功能

　　1.高压安全系统的控制单元利用现场总线通信来显示安全报警、“就绪”等信号信息;

　　2.面板部分采用1.5mm冷板冲压结构，外形美观;底架采用钢结构焊接，表面采用喷涂技术处理，带自锁脚轮装置。实训板底座配有30cm左右的桌面，方便放置数据和照明测试仪器;

　　3.实车电机系统可以在各种工况下正常运行电动车电机，高压安全系统报警后，通过CAN-BUS通讯控制安全继电器工作，电机停止;

　　4.新能源汽车高压系统主继电器实训板面板显示了高压大电流继电器的工作原理和注意事项;

　　5.实车高压安全系统，国标充电枪插入设备充电口后;高压安全系统通过CAN-BUS通信控制安全继电器工作，并通过CAN-BUS通信的7寸彩屏显示器同步显示充电情况;

　　6.真正的电动汽车高压安全保护系统装置和安全继电器(包括总正继电器、总负继电器和预充电继电器)可以通过电动汽车高压安全系统控制单元进行控制和正常运行，高压安全系统控制单元采用CAN总线通信控制;

　　7.真正的电动汽车高压安全预充电装置，预充电继电器可以由电动汽车高压安全系统控制单元正常控制和操作，高压安全系统控制单元采用can总线通信控制;

　　8.采用比亚迪E6高压大电流继电器，与高压电控用继电器一模一样。它安装在绝缘板上，用于检测通电状态下高压端子的通断;

　　9.实训板面板上装有点火开关、电动车磷酸铁锂电池组、电动车安全维护插头插头模块、高压电路模拟系统、安全继电器总成、漏电保护模块和模拟操作开关;

　　10.实训板有四个脚轮，可以灵活移动，同时脚轮有自锁装置，可以固定位置;

　　11.电动车的电池组用于工作，其他系统的12V DC电源由DC/DC模块提供。安装国标220V电动车的充电口和充电枪，真正实现电动车的充电操作;

　　12.电动汽车用实霍尔电流传感器：系统检测到的当前数据流通过BMS控制单元CAN总线传输到7英寸彩屏显示器进行实时显示;

　　13.内部结构识别用高压大电流继电器剖析;

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