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高压安全教学实训设备

纯电动汽车高压绝缘性检测实训台

价格:5220-2.3万

功能:汽车高压绝缘监测

产品型号:hx-cddqcgyjyxjcsxt-15*266

厂家定制:加工定制

起订量:1台起

作者:汽车教具 来源:高压安全教学实训设备

发布时间:2020-09-22 16:53:11 阅读次数:196

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产品详情

新能源汽车高压绝缘性检测实训台的高压发生电路第一输入端与系统的低压工作电源相连,第二输入端与金属氧化物半导体驱动电路的输出端相连,下面由小编为您详细介绍!

  功能

  高压接触器触头状态检测及故障处理

  为了实现纯电动汽车的控制功能和高压电路的自切除保护功能,必须在电动汽车的高压系统中设置一个具有自保护和高压电路切除功能的可控高压接触器。根据车辆设计要求,任何电动车都会在主电源电路中配备高压接触器。如果高压接触器的触点不能闭合或断开,处理不当,可能会导致控制异常,从而导致车辆无法正常启动或无法启动。严重时会对车和人的安全造成危险。

  鉴于上述问题的严重性,有必要安全有效地实时监测高压接触器的接触状态,并对故障进行处理,当高压接触器的触点无法闭合或断开时,高压管理系统会发出声光报警提示操作人员,并根据故障等级控制车辆是否可以进行其他操作。

  绝缘电阻故障处理

  电动汽车的电气化程度高于传统汽车,包括电池组、电驱动系统、高压辅助设备、充电器和高压线束等。在汽车碰撞、倾覆和恶劣环境(汽车振动、外界环境的湿度和温度)的影响下,高压电路与汽车底盘之间的绝缘性能可能会下降,从而可能导致汽车火灾,直接影响汽车驾驶员和乘客的生命安全。

  因此,设计电动汽车高压系统时,绝缘电阻应大于100ω/V;其次,当汽车的绝缘电阻值低于规定值时,高压管理系统应及时切断所有高压电路,并发出声光报警,汽车经过一定时间后可以重新通电。

  高压联锁电路检测和故障处理

  根据高压电路接线的可靠性,提出了高压电路的联锁功能设计,危险电压闭锁电路,也称为高压联锁电路(HVIL),是一种典型的联锁系统,它使用电信号来检查整个模块、电线和连接器的电气完整性。当高压安全管理系统检测到连接断开或未能达到预期的可靠性时,安全管理系统将直接或通过车辆控制器切断相关电源的输出,并发出声光报警,直至故障完全消除。

纯电动汽车高压绝缘性检测实训台

  电压检测和故障处理

  纯电动汽车的动力源是动力电池,动力电池的电压与其放电容量和效率密切相关,动力电池电压处于低电压时,仍会以大电流放电,对高压电气设备造成损坏,严重影响电池的使用寿命,当检测到电压过高或过低时,应及时切断相关电路。

  因此,为了保证纯电动汽车在动力电池电压较低时电器、动力电池、驾驶员和乘客的安全,有必要设计一种电压检测电路,实时、准确地检测高压电路系统的工作电压,安全、合理地处理故障。

  充电联锁检测和故障处理

  出于安全考虑,充电时需要关闭整个驱动系统的电源,即需要关闭驱动系统的高压接触器,高压安全管理系统收到有效充电信息指令后,首先检测驱动系统的相关接触器是否处于闭合状态。如果处于打开状态,关闭与充电电路相关的接触器。否则,充电接触器不会闭合,高压管理系统会发出声光报警,提示相关人员,直至故障消除。

  电流检测和故障处理

  由于道路环境和驾驶员控制的影响,汽车的行驶状态会随时发生变化,动力电池的放电电流也会随着驾驶员的控制而发生明显的变化。当电流超过预设的允许范围时,会引起温升过大,不仅影响电池寿命,在极端情况下还会引起异常反应,造成汽车动力装置损坏,危及汽车高压系统安全。

  因此,高压管理系统需要实时监控动力电池的电流,当检测到异常电流时,高压管理系统会及时切断所有高压电路,并发出声光报警,提醒司机、乘客等车辆。为了提高测量的精度和准确度,选用霍尔电流传感器检测动力电池的充放电电流。

  纯电动汽车高压绝缘性检测实训台其实以上功能都有的,其实也是主要以客户的需求为准的。

  以上内容就是介绍的纯电动汽车高压绝缘性检测实训台:http://www.hxqcjxsb.com/sx-gy/922.html,希望对订购汽车高压安全实训台的朋友们有所帮助,可能会出现介绍错误,看到请马上联系我们改正,想了解其中更多内容以及行情资讯,欢迎收藏本站,也可电话联系我们索要设备的功能参数等,或者直接实地考察,也可电话微信沟通订购等!

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