汽车充电与起动系统示教板

汽车充电与启动系统示教板通过面板上的电流表和电压表，可以观察到启动电流和电池电压在启动和充电过程中的变化过程，下面由小编为您详细介绍!

　　实验注意事项

　　1.每次起动测试不应超过1分钟，以避免起动机过热;

　　2.用万用表和测试灯测试时要小心;

　　3.时间少于5秒，以免烧坏电机，对电池使用寿命造成不利影响;

　　4.不要连接教学板电源的正负极;

　　5.在启动操作过程中，不要用手触摸启动器;

　　6.仔细观察万用表数值，确保实验记录的准确性;

　　实验原理

　　起动机的工作原理

　　汽车起动机的控制装置包括电磁开关起动机和点火起动机，其中电磁开关制作在起动机中;

　　1.电磁开关的工作原理

　　当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁通量同向时，它们的电磁吸引力相互叠加，可以吸引动铁芯向前运动，直到推杆前端的触垫连接到电动开关触点电位电机的主电路;

　　当由吸引线圈和保持线圈的通电引起的磁疼痛的方向相反时，吸引线圈和保持线圈的电磁吸引力相互抵消。在复位弹簧的作用下，动铁芯等可动部件自动复位，触板与触点断开，电机主电路断开;

　　2.电磁开关的结构特点

　　电磁开关主要由电磁铁机构和电机开关组成。电磁铁机构由固定铁芯、活动铁芯、吸引线圈和保持线圈组成。定芯是固定的，动芯可以在铜套内轴向移动;

　　动铁芯的前端固定有推杆，推杆的前端设有开关触板，动铁芯的后端通过调节螺钉和连接销与拨叉连接。铜套外装有复位弹簧，用于复位动铁芯等运动部件。开关电磁端子的布置位置;

　　起动机的结构

　　汽车充电与起动系统示教板的起动机主要由DC系列电机(产生转矩，将牲畜电池的输入输出电能转化为机械运动)、传动机构(啮合机构和电气断路器)、起动机的控制装置和控制电路的通断组成;

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