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新能源汽车零部件教具中的混合动力结构包含什么，下面由小编为您介绍!
该汽车零部件中混合动力电动汽车已经发展成两种基本结构:串联和并联，混合动力电动汽车只有一个能量转换器来提供驱动力，在这种结构中，发动机是原动机，它驱动发电机，然后将动力储存到电池或能量储存链中并驱动电机。
并联混合动力电动车辆包括多个能量转换装置，在并联混合动力汽车中，发动机和电机通过机械混合机构混合两部分的扭矩。
其实该零部件教具的串联混合动力电动汽车是较为简单的，当电池的充电状态低于一定值时，发动机可以驱动发电机给电池充电，驱动车辆的动力仅来自马达，除发动机和发电机外，驱动系统与纯电动汽车完全相同，电机功率需求与纯电动汽车相同。
该教具中串联结构的缺点是牵引电机的尺寸，这取决于车辆所需的最大功率，如果发动机和电动机结合起来给车轮提供动力，它的缺点就可以消除。发动机和电机通过传动系统共同传递动力，并联混合动力汽车发动机的动力需求低于纯电动汽车或串联混合动力汽车，因为发动机可以补充整车的动力需求。驱动力可以由发动机、电池马达单元或两个系统提供。
其实汽车教具中有各种类型的串联和并联混合动力汽车，如果混合动力电动汽车基本上工作在纯电动模式，并且发动机用作辅助，则需要选择发动机总是给电池充电的串联混合动力电动汽车，另一方面，如果混合动力电动车辆需要内燃机车辆的性能特征和舒适性，并且还满足低排放和燃料使用的标准，则选择并联结构。并联混合动力电动汽车具有与传统汽车相同的性能和可操作性。
适用于频繁起停的短途驾驶。
发电机组布局位置灵活。
传输系统非常简单。
以上就是讲解的汽车零部件教具：http://www.hxqcjxsb.com/qa-al/805.html，其次小编还总结了该零部件教具中混合动力汽车结构的其他内容，小编可能讲解的内容比较简单，想要详细内容的朋友可电话微信联系我们，也欢迎需要订购的朋友来定制，欢迎各位经销商与院校来实地考察!
相关评论
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